Volkswagen Golf, Bora y Golf Variant tendrán propulsores turbodiésel

Como parte de su plan para el 2017, Volkswagen cumple y trae de regreso los propulsores turbodiésel para sus modelos más vendidos, el Golf y el Bora. Sin embargo, aprovechan la instancia para lanzar un modelo que había estado ausente de nuestro mercado de manera oficial, el Golf Variant.

Estos tres modelos, incluyendo al Variant, ofertarán un nuevo motor 2.0 TDi que entrega 150 Hp y 340 Nm de torque entre los 1750 y 3000 RPM, con una velocidad final de 220 km/h. Esta planta se asociará a una caja manual de 6 velocidades o a una DSG6 automática de doble embrague. Este motor homologa unos 22 km/l en régimen mixto.

El Bora fue el primer modelo en incorporar versiones TDi, anticipándose algunas buenas semanas a la llegada de sus hermanos. Entre su equipamiento comprende llantas de 16''. neblineros, espejos retrovisores eléctricos y térmicos, asientos delanteros con calefacción, Bluetooth, cámara de retroceso, 6 Airbags, frenos ABS, control de estabilidad y bloqueo de diferencial. El modelo Highline ofrece un paquete de cuero y un sistema multimedia con pantalla táctil y AppConnect, además de mayores elementos tecnológicos, como climatizador dual y encendido automático de limpiaparabrisas. Como opcional, también se oferta el paquete Sport para la variante Highline DSG6.

El Bora deslumbra por su amplio maletero de 510 litros. El Golf cubica un poco menos, 380 litros.

En el caso del Golf TDi, este comenzará a estar disponible a finales de marzo, tanto en versiones Comfortline como Sport. De serie, todas las versiones presentan neblineros, espejos retrovisores eléctricos y térmicos, asientos delanteros con calefacción, sistema multimedia con pantalla táctil y AppConnect, cámara de retroceso, control crucero, 6 Airbags, frenos ABS, control de estabilidad y bloqueo electrónico de diferencial, entre otros. El modelo Sport añade asientos de cuero, sunroof, climatizador dual, acceso Keyless, sensor de lluvia, Light Assist y radar de punto ciego. Como opcionales para este nivel, se ofrecen focos Bi-Xenón y un poderoso sistema de audio Fender.

Golf Variant, la opción familiar

Sumándose a la fiesta, arriba la versión station wagon del Golf, el Variant. Este mide 4.5 metros de largo, 1.8 metros de ancho, 1.5 metros de alto y 2.6 metros entre ejes, espacio suficiente para generar un voluminoso y modular maletero de 605 litros, extendible a 1620 litros.

“En Europa, el Grupo Volkswagen lidera las ventas en el segmento de los Station Wagon y hoy queremos apostar a conseguir ese mismo posicionamiento en nuestro país. El mercado de este tipo de modelos ya dejó de ser un nicho, y vemos cómo ha mostrado un crecimiento sostenido que nos permite proyectar una buena participación con nuestro nuevo Golf Variant”, comentó Mario Valdovinos, gerente de Volkswagen Chile

La configuración del Variant, si bien son versiones similares a las del Bora (Comfortline, Highline), viene mucho más nutrido. Esto se nota en elementos como las barras en el techo, las llantas de 17'', la tapicería de cuero sintético, el sistema multimedia con pantalla táctil de 6,5'', Bluetooth y AppConnect, comandos al volante, cámara de retroceso, 6 Airbags, frenos ABS, control de estabilidad y bloqueo electrónico de diferencial. La versión tope de línea añade sunroof, sensor de lluvia, espejo interior electrocromático, asistente de luz y radar de punto ciego, más algunos opcionales extra como asientos eléctricos, focos Bi-Xenón y sistema de audio Fender.

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