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Hennessey Mammoth 1000, una RAM TRX con 3 filas de asientos y más de 1.000 Hp

Hennessey Performance hace que la carrocería del pick-up se convierta en un SUV brutal.

Hennessey Mammoth 1000, una RAM TRX con 3 filas de asientos y más de 1.000 Hp

Además de la fabricación de super autos y la personalización de vehículos, Hennessey Performance se caracteriza por la originalidad estética de algunos de sus proyectos. Un ejemplo de la extravagancia del tuner texano es la conversión a SUV de la RAM 1500 TRX.

Nombrada como SUV Hennessey Mammoth 1000 (recordemos que ya existe un Hennessey Mammoth 1000, que es la versión potenciada de la misma pick-up TRX), esta transformación no solo destaca por convertir la caja de carga en un espacio para instalar una tercera fila de asientos, sino también por la cantidad de potencia de su motor y su notable desempeño dinámico.

Gracias al V8 sobrealimentado de 6.2 litros, el SUV Hennessey Mammoth 1000 ofrece una aceleración similar a la de un super auto: 0 a 100 km/h en 3,3 segundos. Y claro, el tuner llevó la potencia a 1.012 Hp (310 Hp más que la TRX) y el torque a brutales 1.314 Nm (432 Nm adicionales).

Esta fastuosa energía está acompañada de un toque de exclusividad, puesto que el SUV Hennessey Mammoth 1000 está limitada a únicamente 20 unidades.

Como parte de la metamorfosis a SUV, la RAM 1500 TRX recibe un techo sobre la caja que llega hasta al pilar C, suma ventanas laterales y una tapa trasera que permite acceder a la zona de carga. Además de incorporar una banca de asientos para el quinto y sexto pasajero, la fila intermedia recibe butacas individuales tipo capitán.

Esta variante SUV también se beneficia del paquete Mammoth Off Road de Hennessey, que incluye un elevador de 2,5 pulgadas, parachoques personalizados, luces LED, llantas de 20 pulgadas, neumáticos todoterreno de 35 pulgadas y un kit de nivelación de la suspensión delantera.

Cada una de las 20 unidades del SUV Hennessey Mammoth 1000 tiene un precio base de 375,.000 dólares, unsos 260 millines de pesos al cambio actual.

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