Hace unas semanas, durante el Salón de Detroit 2025, el director ejecutivo de RAM, Tim Kuniskis, expresó a varios medios que deseaba "una camioneta de tamaño mediano con todas mis fuerzas". Ahora, ese deseo se hará realidad en 2027, según reportan sitios como Motor1 y Automotive News.
De acuerdo con estos portales, Stellantis confirmó que está trabajando en una nueva pick-up mediana, aunque no dio mayores detalles. La confirmación llegó después de que Antonio Filosa, director de operaciones de Stellantis, revelara en una entrevista con Automotive News que la compañía fabricará una camioneta mediana en la planta de Belvidere, Illinois.
La RAM 1200 mexicana.
Además, Motor1 señaló que, según el sindicato United Auto Workers (UAW), la producción de este modelo arrancará en algún momento de 2027. Cabe recordar que Stellantis cerró la planta de Belvidere a inicios de 2023, lo que casi generó una huelga antes de que la empresa anunciara planes para fabricar un nuevo modelo en dichas instalaciones.
"Después de reunirnos con la compañía durante los últimos meses, anoche resolvimos nuestras quejas sobre el Dodge Durango y la reapertura de Belvidere", afirmó el sindicato UAW en un comunicado. Stellantis también confirmó que producirá la próxima generación del Dodge Durango en su planta de Detroit y que invertirá en sus fábricas de Jeep en Ohio.
La RAM Rampage.
¿Qué sabemos de la nueva camioneta mediana de RAM?
Por ahora, no está claro si RAM optará por una pick-up mediana de estilo recreativo, como la Rampage producida en Brasil (que competiría con modelos como la Ford Maverick y la Hyundai Santa Cruz), o por una orientada al trabajo, con un chasis de largueros, como la RAM 1200/Peugeot Landtrek/Fiat Titano (enfocada en rivales como la Ford Ranger y la Toyota Tacoma).
Se espera que esta camioneta amplíe la presencia de RAM en el mercado norteamericano, consolidando su oferta tanto para usuarios recreativos como para quienes necesitan un vehículo de trabajo.
