Para 1985 Ayrton Senna entró en su segundo año en la Fórmula 1, un piloto que en la Fórmula 3 Británica ya se había hecho de un nombre en el automovilismo europeo, pero que no pudo brillar en su esplendor en su primera temporada en la Máxima Categoría con un Toleman.
Sin embargo, para 1985 brincó a Lotus, la histórica escudería británica que ya era uno de los grandes nombres de la F1 con 7 Campeonatos Mundiales de Constructores y 6 de Pilotos, además de las innovaciones que Colin Chapman había traído a la categoría en sus autos.
El Lotus 97T era una evolución del 95T del año anterior, con mejoras aerodinámicas y de chasis, que pronto surtieron efecto en manos de Senna.
El Gran Premio de Portugal marcó la segunda fecha de esa temporada y si bien, Ayrton ya había lucido unas semanas antes en Brasil, arrancando cuarto, tuvo que abandonar su carrera en casa en la vuelta 48 por problemas eléctricos.
Pero en Estoril, el paulista tocó el cielo y dio una muestra de su gran talento para conducir sobre el agua.
Senna tuvo una gran calificación y derrotó por 413 milésimas al Subcampeón Mundial, Alain Prost en el poderoso McLaren, así que el 21 de abril arrancó por primera vez en su carrera en Fórmula 1 en la Pole Position, con una pista mojada y la amenaza de más lluvia.
El brasileño partió de forma perfecta en la arrancada, mientras Prost tuvo problemas para poner la potencia en el piso y perdió varios lugares en el inicio.
Senna y su Lotus se hicieron uno mismo, y durante las 67 vueltas de esa carrera no puso una sola rueda mal, mientras sus rivales sufrían al acelerar en las salidas de las curvas, donde sus monoplazas se movían bastante, el 97T iba como en rieles, tanto, que en apenas 10 vueltas ya sacaba una enorme distancia al segundo lugar.
La lluvia arreció en la competencia y Senna seguía con su paso demoledor, en condiciones tan adversas, que sólo 9 de los 26 pilotos que arrancaron la competencia llegaron a la vuelta final, en una carrera que tuvo que recortarse de 70 a 67 vueltas por que superaron el límite de las 2 horas.
Al final sólo Michele Alboreto (Ferrari), llegó a la meta en la misma vuelta que el líder, pero a 1:02.978 minutos del brasileño, mientras que al resto les sacó entre 1 y 6 vueltas. Así de imponente fue su primera victoria en la Fórmula 1, un manjeo que hasta hoy sigue siendo una de las mejores muestras de talento con pista mojada.
Hace 40 años Ayrton Senna tocó el cielo y puso la primera de sus 41 victorias en la Fórmula 1, mismas que hoy, a casi 31 años de su muerte, lo mantienen en el sexto lugar de los pilotos más ganadores en la Categoría Reina.
