A más de dos décadas del debut del Honda S2000, uno de los roadsters japoneses más admirados por los entusiastas, el preparador Bulletproof Automotive decidió rendir homenaje al icónico modelo con una reinterpretación extrema presentada en el SEMA Show. Se trata del Honda S2000 BP25, un proyecto radical que transforma al deportivo en un coupé de altas prestaciones, construido con materiales avanzados y pensado para llevar la experiencia de manejo a un nivel superior.
El BP25 conserva la esencia del S2000, pero adopta una apariencia completamente distinta gracias a un techo rígido firmado por Spoon y una carrocería de fibra de carbono Varis Dark Panther. El acabado Lamborghini Balloon White con detalles dorados y paneles en carbono expuesto refuerza su estética de auto de competencia. A esto se suman defensas rediseñadas, tomas de aire ampliadas, guardabarros ensanchados, un enorme alerón y espejos laterales de magnesio y carbono que rematan su figura agresiva.
El conjunto se complementa con rines forjados BP-RW Evolution de 19 pulgadas, inspirados en técnicas japonesas tradicionales, montados sobre neumáticos de alto rendimiento. Tras ellos se esconden frenos Brembo Pista forjados diseñados para resistir uso intensivo en circuito. La suspensión fue completamente revisada con coilovers Top Secret y componentes de firmas japonesas especializadas como J’s Racing, Spoon, EVS, Hardrace y Roberuta, lo que permite un comportamiento más preciso y directo.
En el apartado mecánico, el S2000 BP25 mantiene la configuración de tracción trasera, pero recibe una profunda actualización en su motor de 2.0 litros, ahora sobrealimentado por un compresor Vortech. El resultado es una potencia de 580 hp a 9,300 rpm, con la línea roja extendida hasta las 10,000 rpm. La transmisión manual de seis velocidades fue reforzada y trabaja junto a un diferencial de deslizamiento limitado. Para rematar, equipa un colector de titanio Amuse y un sistema de escape dual de 70 mm, también en titanio.
El interior del BP25 conserva el espíritu minimalista del S2000 original, aunque añade elementos diseñados para un manejo más extremo. Destacan los asientos Recaro RS-G, arneses de competencia, volante Mugen en gamuza, perilla ARC de titanio y un botón de claxon tomado del NSX-R. La cabina recibe además un acabado en Alcántara con costuras rojas y una estructura de barras antivuelco que refuerza la seguridad y rigidez del chasis.
Para Ben Schaffer, fundador de Bulletproof Automotive, el proyecto era un reto emocional y técnico. “El S2000 es un ícono por su pureza mecánica y su capacidad para girar alto. Nosotros tomamos esa idea y la llevamos más lejos con tecnología moderna y 580 caballos”, señaló. El preparador asegura que el BP25 no solo respeta el legado del modelo, sino que lo amplifica de manera natural.
Producido entre 1999 y 2009, el Honda S2000 destacó por su motor atmosférico de alta eficiencia, con una potencia específica de 124 hp por litro, una cifra legendaria para su época. Hoy, el BP25 celebra ese legado con una interpretación moderna, extrema y profundamente japonesa, demostrando que el espíritu del S2000 continúa vivo entre los entusiastas y dentro de la cultura de preparación global.
