BMW prepara una nueva etapa para uno de sus modelos más importantes. El BMW Serie 3 estrena generación con una gama que combina motores de combustión electrificados con una nueva variante totalmente eléctrica, el BMW i3, desarrollada bajo la filosofía Neue Klasse.
La principal novedad es precisamente el i3, que utiliza la sexta generación de tecnología BMW eDrive, con arquitectura eléctrica de 800V, baterías de nueva generación, motores más eficientes y capacidad de carga bidireccional.
La versión BMW i3 50 xDrive será la más capaz al lanzamiento. Cuenta con dos motores eléctricos, tracción integral, 469 hp y 475 lb-pie de torque. Acelera de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos y utiliza una batería de 108.7 kWh con la que puede recorrer hasta 912 kilómetros bajo el ciclo WLTP.
También podrá cargar a potencias de hasta 400 kW. De acuerdo con BMW, 10 minutos conectado a un cargador rápido pueden añadir hasta 423 kilómetros de autonomía.
El BMW i3 40 xDrive será la segunda opción eléctrica, con 374 hp, batería de 82.8 kWh y hasta 710 kilómetros de autonomía. Para 2027 está previsto además un BMW i3 M60 xDrive M Performance, que llevará todavía más lejos las capacidades dinámicas del sedán eléctrico.
Pero BMW no abandona los motores de combustión. La nueva generación del Serie 3 también ofrecerá mecánicas de gasolina acompañadas por tecnología mild hybrid de 48V.
En la parte alta de esta gama aparece el BMW M350 xDrive, equipado con un seis cilindros en línea de 3.0 litros que desarrolla 443 hp. Con tracción integral, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4.1 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h.
Este modelo incorpora además Drift Moment, una función que permite enviar la potencia al eje trasero para facilitar el deslizamiento del automóvil en condiciones controladas.
El diseño también cambia. El nuevo Serie 3 adopta elementos de la familia Neue Klasse, aunque conserva las proporciones que han caracterizado al sedán, con una distancia entre ejes mayor, voladizos cortos y una postura más atlética.
En el interior aparece el nuevo BMW Panoramic iDrive, que combina una pantalla central de 17.9 pulgadas con BMW Panoramic Vision, Head-Up Display 3D y un nuevo volante multifunción.
La producción del BMW i3 comenzará en Múnich, mientras que las versiones con motor de combustión se fabricarán en Dingolfing. Así, el BMW Serie 3 entra en una nueva etapa sin apostar por una sola tecnología, con opciones eléctricas, híbridas y de alto desempeño dentro de la misma familia.