Volkswagen sigue siendo el grupo automotor más grande del mundo

Las alarmas deben haber sonado fuerte en la sede de Volkswagen en Wolfsburgo, cuando en agosto pasado se informó que la asociación Renault-Nissan-Mitsubishi había liderado en registro de ventas mundiales con 5,26 millones de unidades.

El Grupo VAG se había tardado años de destronar a General Motors y Toyota del liderazgo mundial, lo consiguió en 2016 y en menos de un año aparecía un nuevo rival con capacidad de producir y vender más autos.

Algo hizo Volkswagen pero según el informe del prestigioso sitio focus2move, el grupo alemán finalizó 2017 con ventas totales de 10,41 millones de unidades, un crecimiento del 3,9% respecto del año anterior.

En segundo lugar llega Toyota con 10,15 millones y un alza del 1,7%, siendo casi empatado por el nuevo holding Renault-Nissan-Mitsubishi, que totaliza 10,11 millones de unidades y un alza del 6,3%.

Un grupo que sintió los vaivenes del año fue General Motors, que tras la venta de Opel al consorcio francés PSA bajó del cuarto al quinto puesto, con 6,87 millones de unidades (las ventas de Wuling en China se contabilizan de manera separada), dejando su anterior lugar a la coreana Hyundai-Kia con 7,28 millones de autos.

Sin embargo, la mejor performance del año fue para la china Geely, propietaria de Volvo y que en 2017 se hizo del control de Protón y Lotus. Geely creció un 35,8% respecto de 2016, y saltó al 13º lugar en el ranking con 1,92 millones de unidades, consolidándose como el mayor fabricante chino.

Mientras esperamos las cifras definitivas entregadas por la OICA (Asociación de Constructores de Automóviles), les dejamos esta lista con los 15 principales fabricantes de 2017.