El KIA Stinger es uno de esos autos que enamoró a la prensa, pero no tanto al mercado. Es cierto, cuando irrumpió en escena, la expectativa a su alrededor fue poco menos que grandiosa. Incluso los galardones no se hicieron esperar. Y en verdad, cuando decimos que su manejo es grandioso, es la pura verdad: es un auto con alma que cautiva a cada momento.
Incluso, KIA se atrevió a enfrentarse a las marcas premium con este auto, que con un precio similar era mucho más grande, potente y equipado. Pero, en un mundo donde se le da mucha importancia a la marca, no todos están dispuestos a “bajarse” hacía un KIA, no importa que tan bueno sea. Tampoco hay que olvidar que las SUV siguen dominando con puño de hierro el mercado.
Esto ha mermado las ventas del KIA Stinger. La tendencia a la baja lleva desde 2018, pero en este 2020, disminuyeron aún más. Y sí, la crisis sanitaria del Coronavirus podría ser la estocada final. Y eso ha llevado a algunos medios norteamericanos a especular que no habrá un Stinger II por lo costoso que sería su desarrollo.
Sin embargo, aún falta mucho para que el ciclo comercial del Stinger finalicé, por lo que KIA aprovecharía su próxima actualización de media vida para darle una bocada de aire fresco, y con ello, una última oportunidad.
Se dice que el facelift del Stinger actualizará el actual V6 de 3.3 litros biturbo dotándolo de un poco más de potencia. También se rumora que la apuesta de KIA podría ir más allá y podría sustituirlo a favor de un 3.5 litros, también biturbo, y que en la actualidad es usado en los Genesis GV80 y G80. Obviamente, todo esto vendrá acompañado de una renovación estética y de equipamiento.
