La Toyota Hilux Stout, presentada en 2023 en Asia, ha captado la atención de los mercados por su enfoque práctico, precio competitivo y estructura modular. Ahora, la firma japonesa amplía su oferta con una variante aún más compacta: la Hilux Champ Super Short Wheelbase (Super SWB), diseñada específicamente para quienes necesitan máxima maniobrabilidad en espacios reducidos, sin sacrificar versatilidad ni capacidad de carga.
Uno de los puntos clave de esta nueva versión es su distancia entre ejes de solo 2,580 mm, lo que la convierte en 450 mm más corta que la versión SWB regular y 780 mm más que la LWB. Gracias a estas dimensiones, la camioneta logra un radio de giro de apenas 4.7 metros, haciéndola ideal para tareas de reparto urbano, tránsito en calles angostas o trabajos en zonas rurales de difícil acceso.
Aunque es más pequeña en longitud total, la Hilux Stout Super SWB ofrece una batea muy funcional, con 1,867 mm de largo, superando incluso a las cajas de carga de muchas pickups medianas con doble cabina. Esto la convierte en una alternativa perfecta para emprendedores, negocios locales y pequeños comercios que requieren eficiencia sin comprometer la capacidad de carga.
Toyota ofrece esta versión en una única configuración llamada “Attractive Package”, que añade mejoras visuales sobre el modelo base. Este paquete incluye faros LED, rines de acero negros de 14 pulgadas, molduras negras laterales y defensas sin pintar, lo que refuerza su aspecto robusto y profesional, ideal para flotas o uso empresarial.
En el interior, la pickup mantiene un enfoque utilitario pero cómodo. Cuenta con asientos de tela negra con costuras en color naranja, aire acondicionado, puertos USB tipo C, vidrios y espejos eléctricos, y un sistema de sonido con dos bocinas. En línea con su carácter funcional, no incluye pantalla de infoentretenimiento, apostando por la simplicidad y la durabilidad.
En seguridad, la Hilux Stout Super SWB equipa lo esencial: bolsas de aire frontales, ABS, EBD y sistema de alerta de colisión frontal. Esto permite mantener un nivel de protección adecuado sin incrementar significativamente el costo, una fórmula atractiva para los compradores que priorizan el valor por su inversión.
Bajo el capó, esta versión utiliza un confiable motor turbodiésel de 2.4 litros, con 148 HP y 253 lb-pie de torque, asociado a una transmisión automática de seis velocidades. Su plataforma está basada en el chasis de escalera de la Hilux tradicional, lo que garantiza resistencia y durabilidad incluso en usos intensivos o terrenos exigentes.
Actualmente disponible en el mercado tailandés, la llegada de la HiluxStout Super SWB a Perú parece una posibilidad lógica, considerando la alta demanda de vehículos utilitarios compactos, ideales para el comercio local, delivery urbano y el trabajo diario en zonas rurales o de difícil acceso.
