La Toyota Hilux es una camioneta que no necesita presentación alguna, incluso en mercados donde no se comercializa: todos saben de lo que es capaz. Para quienes le reclamaban más deportividad, Toyota desarrolló una variante Gazoo Racing Sport, pero hay gente que siempre quiere un poco más.
Toyota Hilux V12 biturbo
FatBoy Fab Works es un taller con sede en Knysna, Sudáfrica. Ellos tomaron una Toyota Hilux modelo 2012 y le colocaron un motor gigantesco desarrollado por la misma Toyota, el 1GZ-FE, el único V12 de producción hecho por la firma que sólo fue usado por la segunda generación del Century, un modelo que es algo asi como el "Rolls Royce" de Toyota, pensado exclusivamente para emperadores japoneses, ministros de alto mando y ejecutivos verdaderamente importantes.
Estas son las características del mencionado V12:
- V12 con 48 valvulas y sistema VVT-i, asi como inyección administrada por dos ECU.
- 5.0 litros
- 304 Hp y 481 Nm
Como verás, la potencia no es descomunal para semejante motor, ya que originalmente lo que se buscó con el mismo es un andar sereno y fiable. Pero eso no es lo que buscaban los sudafricanos, así que lo que hicieron fue agregarles dos gruesos turbos Garrett GT35, para dejarlo con 534 Hp y 970 Nm.
Toda esa potencia va a parar a las ruedas traseras de la Hilux a través de un eje de transmisión personalizado y el diferencial original del vehículo (!). También se mantuvo la caja original, aunque se le hicieron numerosas modificaciones a la carrocería, más que nada para permitirle respirar al nuevo monstruo bajo el capó.
Según comentan en el video que subió el taller a su canal de YouTube, todo el proceso demoró apenas dos semanas, llegando a tiempo para el Simola Hillclimb, un evento de subida de montaña donde la Hilux tuvo algunos problemas de calentamiento, pero se las arregló para meter un buen tiempo.
¿Te gusta la idea de ponerle un V12 a una camioneta? ¿Qué otro motor le pondrías?
Así suena la Hilux V12
